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新能源汽车盛会来临网友:这次商用车是主角

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  据悉正在9月5号,第二届中邦(南京)新能源汽车及配套采购展览会正在南京邦际展览中央D厅谨慎举办。 当然与咱们卡友息息相干的,自然是新能源商用/物流车。本次展会众家车企推

  1. 详细信息

  据悉正在9月5号,第二届中邦(南京)新能源汽车及配套采购展览会正在南京邦际展览中央D厅谨慎举办。

  当然与咱们卡友息息相干的,自然是新能源商用/物流车。本次展会众家车企推出了自家的新能源物流车,可能说是琳琅满目。

  无论从节能角度照旧处境方面开拔,新能源车都是大局所趋,并且就近年的墟市来看,仍然进入了神速兴盛的阶段。

  江铃重汽自然也是联合当下趋向,旗下的新能源重卡仍然正在规划阶段了,置信正在不久的畴昔就能跟民众碰面。

  推出新能源车型自然是为了当下节能减排的主旋律。但正在这之前,为了反映号令,江铃重汽仍然面世了一款环保型的自然气重卡——邦六版的江铃威龙HV5 LNG牵引车。

  这台邦六版江铃威龙HV5 LNG牵引车单单往日脸看原本与浅显重卡无显著区别,都是家族式的“X”前脸。

  固然是一台环保型的自然气卡车,但归根结底照旧一台需求拉活的重卡,既然云云,马力和续航力信任照旧卡友们首要会切磋的。

  不妨正在过去,自然气重卡给人的向来的印象即是动力孱弱,于是导致不是诸众卡友的首选。但这台邦六版的江铃威龙HV5将让你更正对燃气车向来的意睹,其搭载的13L的潍柴鼓动机,最大马力可达460匹,最大扭矩为2300N·M。没错,如此的动力摆设今朝仍然来到了一台自然气重卡身上,即使是众种工况,他也不正在话下。

  江铃重汽既然仍然切磋到了马力,自然也会分身车辆的续航力。为了保护车辆的行使,这台邦六版的江铃威龙HV5 LNG牵引车装备的自然气容量抵达了1000L。

  不只云云,该车型采用的是由德邦KUKA机械人主动拼焊的笼式钢机合骨架,高强度钢占比抵达27%。同时搭载克诺尔的4S/4M EBS产物,模块化集成告竣了众功用,管途部署的简化,而且正在本能上抵达了缩短制动隔断的功效,使得蹄片磨损度获得有用下降,可能说正在主被动安然方面,同样出色。

  不妨有卡友会疑虑,云云安稳车重念必也不会太轻。这点无需众虑,江铃威龙LNG牵引正在车架上众处行使了铝合金框架,正在担保承载力的状况下,整车共减重了273Kg,可能说抵达了真正事理上的轻而结实。

  从这台邦六版的自然气重卡身上,咱们不难看到江铃重汽这两年的先进,不必咋舌,由于正在来日,他会带给咱们更众的惊喜。返回搜狐,查看更众